聯(lián)動(dòng)阻車器安裝在斜井上車場(chǎng)變坡點(diǎn)，阻車機(jī)構(gòu)有前后兩套擋爪組成，兩套擋爪采用一套控系統(tǒng)控制來(lái)實(shí)現(xiàn)閉鎖：即一套抬起另一套落下，使兩套擋爪始終有一套處于阻車狀態(tài)；根據(jù)采用動(dòng)力的不同，分為電動(dòng)型、氣動(dòng)型二種規(guī)格。

1、本裝置可與跑車防護(hù)裝置組合配套使用，實(shí)現(xiàn)與絞車同步控制：當(dāng)?shù)V車正常下行運(yùn)行到距離前擋爪設(shè)定的位置時(shí)，前擋爪打開(kāi)，后擋爪關(guān)閉，礦車通過(guò)前擋爪到達(dá)設(shè)定的位置時(shí)，前擋爪關(guān)閉，后擋爪打開(kāi)，礦車通過(guò)后擋爪到達(dá)設(shè)定的位置時(shí)，后擋爪關(guān)閉，前擋爪打開(kāi)；礦車上行時(shí)擋爪的開(kāi)關(guān)順序相反；當(dāng)出現(xiàn)溜車時(shí)，擋爪不會(huì)打開(kāi)，礦車將被阻擋住。

2、用隔爆型控制按鈕手動(dòng)控制阻車器的運(yùn)行。
氣動(dòng)聯(lián)動(dòng)式阻車器：主要由電控箱或氣控箱（含空氣過(guò)濾裝置）、雙阻車器主體、位置傳感器（或遙控器）等組成。
氣動(dòng)聯(lián)動(dòng)式阻車器以固定風(fēng)源為動(dòng)力，氣缸為動(dòng)力執(zhí)行部件，通過(guò)氣缸的伸縮來(lái)實(shí)現(xiàn)擋爪的開(kāi)與關(guān)。

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